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2018尋找新能源公交高品質線路活動

推選報名線路展示(三)

2019-04-04 09:00:28 來源:中國交通新聞網 作者:活動組委會

連續3年,由交通運輸部主辦、中國交通報社承辦的“我的公交我的城”重大主題宣傳活動成功開展,走進了河南許昌、安徽蚌埠、浙江嘉興等全國25座城市,全方位、多視角地展現了各地在公共交通發展上取得的突出成果,并通過融媒體平臺向公眾廣泛傳播支持公交、參與公交的綠色出行理念。

作為“我的公交我的城”重大主題宣傳活動的重要組成部分,2018年“新能源公交高品質線路”推選宣傳展示活動正在進行中。目前,活動組委會已收到大量推選報名材料,本報汽車版陸續展示推選報名線路相關信息。

線路檔案

推薦企業:西安市公共交通總公司

線路名稱:603路、235路

應用車型:比亞迪純電動雙層客車、比亞迪K8

603路公交隸屬于西安公交巴士運營有限公司,線路全長29公里、設站23個,日均客運量約4萬人次。這條線路途經西安南北中軸線,串連了火車站、鐘樓等景點和商圈,是一條古城觀光線。

這條線路共配備50輛比亞迪純電動雙層客車,且全部為空調車,每天穿梭于市中心南北線上,為市民游客出行帶來極大便利。

為保障純電動公交車的安全運營,公司編制了《純電動車輛安全使用要求及應急預案(試行版)》,開通了車輛監控系統。同時,還積極開展駕駛員、修理工及檢驗人員、管理人員培訓,加強純電動公交車管理,以及維修保養工作。

235路公交隸屬于西安市公共交通總公司第六公司,線路總長36公里,總站數50個,日均客運量約為1.5萬人次。

這條線路配備30輛比亞迪純電動客車。據計算,去年線路平均百公里能耗為98千瓦時。根據電和天然氣單價計算,純電動車輛比純天然車輛百公里費用減少60元。

駕駛員反饋,該線路車輛性能可靠、操作簡便,安全舒適度高。維修人員普遍反饋,車輛設計合理、性能良好、故障率低、維修方便。

線路檔案

推薦企業:重慶交通運輸控股(集團)有限公司

線路名稱:105路、D005路

應用車型:福田歐輝純電動客車

105路隸屬于重慶交通運輸控股(集團)有限公司旗下重慶市汽車運輸集團涪陵公共交通有限公司(簡稱涪陵公交),于2000年開通。這條線路由涪陵區人武部發往鵝頸關,往返運行里程22公里,途經26個站,配備22輛純電動公交車,年客流量約為1070萬人次。

從實際運營效果看,105路投入福田歐輝純電動公交車后,節能降耗效果十分明顯,單車百公里能耗成本約為61元,相較于傳統燃氣車百公里能耗成本172元,百公里節能率達到64.5%。

據駕駛員反饋,純電動公交車操作簡便,啟動及運行過程都很平穩,噪聲也很小,降低駕駛員勞動強度,提高了乘客滿意度。

D005路由重慶東城公共交通有限公司二分公司運營,是一條定制公交線路。線路總長42公里,貫穿重慶市二環內外,共配備16輛福田歐輝純電動公交車,日運營里程約3800公里,日均客流量約4000人次。

經統計,D005路使用的純電動公交車單車百里電耗為63度,每度按用電均價0.9元計算,單車百公里成本約為57元,較傳統能源車成本下降約40%;單車年維護保養費用約0.6萬元,較傳統能源車成本下降50%。

據駕駛員和維修員反饋,該線路配備的車輛視野開闊、操作性好,低噪聲、平穩舒適,故障率低,降低了工作強度。

線路檔案

推薦企業:鄭州市公共交通總公司

線路名稱:727路、B32路

應用車型:宇通氫燃料電池客車、純電動客車

727路隸屬于鄭州公交四公司,東起四港聯動大道,西至紫荊山商區,是連接市區和鄭州經濟技術開發區的骨干線路。該線路單程20公里,共設69個站,日客運量約8000人次。

727路配備23輛新能源公交車,全部為宇通氫燃料電池客車。車輛采用氣囊避震,加氫10分鐘,續航里程可達400—500公里。此外,還安裝了偏離系統、防疲勞語音預警系統等,以保障行車安全。

車長普遍反饋,氫燃料電池公交車性能穩定,靜音效果更好,運行也更平穩,且提速非常快,爬坡還不費力。

B32路隸屬于鄭州市公共交通一公司,2014年開始運營,線路單程長13.5公里,上下行總站點49個,途經紫荊山、花園路、正弘城、東風路、南陽路沿途商圈人員密集區、住宅區、政府辦公和休閑娛樂區等,日均客運量約1.7萬人次。

這條線路共配備29輛宇通新能源公交車,包括20輛純電動公交車、9輛插電式氣電混合動力公交車。

此外,公司采用GPS智能調度系統,根據運營生產要素的信息自動生成最優調度方案,采用車載無線網絡設備,實現公交車輛原有CAN總線子網、新能源汽車監控信息子網、公交信息子網三網融合,從而實時監控新能源車輛的運行狀態。

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